xHP Flashtool - Ajuste de la caja de cambios

Tuning de caja de cambios para automóviles BMW.

¡Ahora puede optimizar la caja de cambios de su caja de cambios bmw de forma rápida, fácil y económica!

xHP Flashtool es la solución mundial para optimizar su BMW con transmisión automática de 6 u 8 velocidades.

Obtenga más torque, cambios de marcha más rápidos, una respuesta más fuerte del acelerador, control de lanzamiento ajustable y mucho más.

¡Libera el potencial oculto de tu caja de cambios automática con nuestro ajuste de caja de cambios actualizado! ¡Disponible para más de 200 modelos BMW de 2003 a 2018, xHP Flashtool es la solución líder en el mundo para mejorar su transmisión automática!

Etapa 1
DKK 2249, -
Las limas Stage 1 están diseñadas para mejorar el kilometraje y la comodidad. Los puntos de cambio están adaptados para hacer un uso óptimo del par motor y mantener las revoluciones bajas y estables en todo momento. El limitador de par de la caja de engranajes se quita para abrir y permitir un funcionamiento adecuado cuando se combina con motores sintonizados.
 
- Gear Display en Dash en todos los modos (si es posible)
- Torque temprano
- Cambios en la estrategia de cambio de marcha por economía y comodidad
- Límites de par ajustados para motores sintonizados
 
 
 
 
Etapa 2
DKK 2749, -
Los archivos Stage 2 se centran en los aspectos deportivos sin comprometer la comodidad. Los puntos de cambio y las presiones del embrague se adaptan para acelerar los cambios de marcha y reducir los tiempos de reacción.
 
- Gear Display en Dash en todos los modos (si es posible)
- Puntos de conmutación D&S optimizados para una mejor aceleración en la presión del pedal parcial / total.
- Cambios de marcha aproximadamente un 25% más rápidos
- Tiempo de respuesta del pedal más rápido
 
 
 
 
Etapa 3
DKK 3249, -
Los archivos de la etapa 3 están hechos para cualquiera que disfrute de conducir rápido y en la pista. Mientras que el modo D estándar mantiene en su mayoría la suavidad de fábrica, los modos deportivo y manual están optimizados para los cambios más rápidos posibles. Finalmente, se agregan características como Launch Control y "True Manual Mode".
 
- Gear Display en Dash en todos los modos (si es posible)
- Puntos de conmutación D&S optimizados para una mejor aceleración en la presión del pedal parcial / total.
- Cambios de marcha aproximadamente un 25% más rápidos, en modo D
- Cambios de marcha aproximadamente un 50% más rápidos en el modo S&M
- Cambio descendente de coincidencia de velocidad (Throttle-Blip)
- Modo manual verdadero (sin cambio forzado en el limitador de RPM)
- Tiempo de respuesta instantáneo del pedal
- Límites de par elevados al máximo